物流第三方怎么赚钱，1688进货如何赚钱？
从1688的厂货通上面找厂家进货
因为1688主要就是批发，找上面的厂家自然价格低，只有价格低才能增加竞争力。
另外就是1688上面质量也层次不齐，需要个人把握，最好先进一件样品看一下，如果质量过关在批量进货走物流发货，进货批量大还可以和客户还价
物流运输出路何在？
物流是国民经济的血液，物流费用占国内生产总值的比重高达15%左右，还没有发现那个行业在国民经济中占如此高的比例。物流是为货主服务的，如何能更好的满足货主的要求，谁能更好的满足了货主的要求谁就是最后的胜利者。货主对物流有什么要求呢？价格低，速度快，无破损，服务好。这四点谁能做到最好谁的市场份额机会扩大。由于经济的发展物资极大的丰富，和社会信息化水平的提高，物流行业一直稳定增长，但是正是由于他的快速增长导致更多的人看好这个行业。使得这个行业由运力不足到运力过剩，竞争的加大让从业者感觉越来越难做，怎么办呢？出路只有一条，更好的满足货主和社会的需求。目前的物流模式是二十年前形成的，二十年前地区之间有多少货物交换？现在增加了多少倍？还是举例子说明比较好懂。我们从河南的信阳发货到南阳，几乎所有的快递公司和零担物流公司都要从郑州中转，150公里的运输距离增加到了800公里以上，成本增加了多少？中转破损就会增加，显然不是货主所希望的。难道没有办法将信阳到南阳的所有货物做到直达吗？目前的模式确实难以做到，因为信阳到南阳虽然每天发几车货货源没有问题，但是在现行模式下被分散到了几百甚至上千家公司。看一个物流模式，货主发布信息到平台形成电子发货单，司机根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。这就是目前特别火的配货软件快递物流第三方平台51快配app。由于是抢单报价，所以专线物流最有优势，随着时间的推移专线物流货物越来越多，货物零中交易直达公交化物流模式形成。运费费用将大幅度降低，破损成本减少，全国最偏远的地方都可以做到当日达或次日达，超大的中转仓库无用武之地，快递物流合二为一，这就是物流发展的方向。
物流公司是怎么盈利的？
1、直接盈利：运费、仓储费、增值服务费用；
2、间接盈利：做中介、解决方案、担保的收益；
3、大数据盈利：利用手中的数据，各种物流资源，形成更高级的战略分析指导咨询服务，获取更高的利润；
4、服务平台盈利：将自己的大数据、各种资源，整合为互联网资源，获得更大的盈利，甚至包括金融服务在内，甚至挑起国际上的国与国之间的贸易争端、金融争端、行业争端。
